该项目总长约1600公里，分为三个阶段实施。第一阶段从达累斯萨拉姆至莫罗戈罗，长约300公里，已于2019年4月开工建设，预计2022年底完工。第二阶段从莫罗戈罗至马卡图塔，长约422公里，已于2020年11月开工建设，预计2024年底完工。第三阶段从马卡图塔至米万扎，长约860公里，目前正在进行前期工作，预计2026年底完工。
该项目采用中国标准轨道技术和设备，设计时速为160公里，可运输旅客和货物。该项目不仅将提高坦桑尼亚国内的交通联通和物流能力，还将连接邻国赞比亚、卢旺达、布隆迪、刚果（金）等国家的铁路网络，形成东非地区的铁路走廊，促进区域一体化和贸易往来。
渣打银行作为该项目的主要融资方之一，为中土集团提供了超过10亿美元的贷款，并与其他国际金融机构共同组成了贷款联盟。渣打银行表示，该项目符合其可持续发展战略和社会责任理念，既支持了中国企业在非洲的发展，又为当地社会带来了实实在在的利益。
中土集团作为中国最大的国际工程承包商之一，在非洲拥有丰富的经验和良好的声誉。该公司表示，该项目是其在非洲最重要的战略合作项目之一，也是其展示中国技术和服务水平的重要平台。该公司将秉承“共商、共建、共享”的原则，与当地政府和社区密切合作，确保项目顺利推进，并为当地人民带来就业、培训、教育、医疗等方面的福祉。
坦桑尼亚中央线铁路标准轨项目是中非合作论坛框架下的重点项目之一，也是“一带一路”倡议在非洲的典范。
当前总访问量：
550164
